Nell’ambito del Progetto è stato valutato lo stato dell’arte della normativa  nazionale ed internazionale sull’idrogeno e, nello specifico, la sua applicazione al campo dell’autotrazione con lo scopo di seguire lo sviluppo della conversione di un Porter Piaggio elettrico, in un veicolo con propulsione ibrida a generazione elettrica a fuel cell a idrogeno.

Sono state a questo scopo elaborate simulazioni CFD (Computational Fluid Dynamics) e prove sperimentali in ausilio alla valutazione del rischio addizionale dovuto all’installazione del sistema idrogeno per i passeggeri del veicolo Piaggo Porter.

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Report: Monitoraggio della normativa e sicurezza dell’idrogeno (UNIPI)